Stadtschloss lockt bereits Besucher an

Der Bau des Humboldt-Forums in der Gestalt des Berliner Stadtschlosses soll zwar erst im kommenden Jahr beginnen, doch das Interesse der Berliner und ihrer Gäste an dem Vorhaben ist schon jetzt enorm.
Mehr als 30 000 Besucher haben sich laut dem zuständigen Ausstellungsdienst die Entwürfe des Architektenwettbewerbes zum Wiederaufbau der Hohenzollern-Residenz angesehen, die bis gestern im Kronprinzenpalais Unter den Linden ausgestellt waren.

Die international besetzte Wettbewerbsjury hatte Ende November 2008 den Italiener Franco Stella einstimmig zum Sieger gekürt. Sein Entwurf stand daher auch im Mittelpunkt des Besucherinteresses. Viele nutzten das Gästebuch, um ihre Meinung über den Siegerentwurf sowie die ebenfalls ausgestellten weiteren 29 Arbeiten, die es bis in die zweite Wettbewerbsrunde geschafft hatten, kundzutun.
Wie zu erwarten bei einem der deutschlandweit wichtigsten – und mit 550 Millionen Euro auch kostspieligsten – Bauvorhaben der Zukunft gehen die Meinungen zum Schloss weit auseinander. Während die einen fordern „Kein Schloss in meinem Namen!“, feiern die anderen, dass „Berlin endlich seine historische Mitte zurückerhält“.
Genauso konträr wie die Meinungen zum Bau des Humboldt-Forums allgemein sind auch die zur ausgestellten Architektur: „Stella weg!“, rufen die einen und fordern, dass der Vorschlag des Büros Kuehn Malvezzi gebaut wird, während die Gegenseite mit dem Stella-Entwurf zufrieden ist und überzeugt, dass dies die beste Lösung sei. Manchen plagt zudem die Sorge, das Vorhaben könnte in den Mühlen der verschiedenen Bundestagsgremien doch noch zermahlen werden: „Fangt endlich an zu bauen“, schreibt ein Herr aus Leipzig im Gästebuch. Denn die Wettbewerbsjury hat zwar den Entwurf des Italieners zur Realisierung empfohlen, ob der aber tatsächlich so gebaut wird, entscheiden jetzt die Parlamentarier. Noch in diesem Monat soll das Konzept dem Bundestag vorgelegt werden. Nach Abschluss der Planungsphase soll 2010 der erste Spatenstich erfolgen, das geplante Fertigstellungsdatum ist 2013.

Berliner Morgenpost, 05.01.2009